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5月柳青剛剛否認，滴滴出行就將啟動IPO？
據(jù)《科創(chuàng)板日報》援引知情投資人消息，滴滴出行正與投行洽談，計劃最快年內(nèi)在香港IPO，目標估值超過 6000 億港幣，約 800 億美元，有望成為近年來香港市場規(guī)模最大的 IPO 交易之一。 但有接近滴滴方面的人士分析稱，這一消息可信度不大，“最近還跟滴滴內(nèi)部相關(guān)人士聊過，沒有聽說這個消息?！?..
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柳青 | 2017年中國最具影響力的25位商界女性
柳青滴滴出行總裁對于滴滴出行，尤其是對于柳青而言，過去兩年是令世人轟動的時光。滴滴出行在2016年日均完成訂單數(shù)量超過2,000萬。作為該叫車服務(wù)公司的總裁，她主導(dǎo)了去年滴滴收購Uber中國業(yè)務(wù)的交易。從此之后，滴滴出行經(jīng)過今年4月的55億美元的一輪融資，市值迅速增長到500億美元。目前，其正通過該...
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滴滴新一輪融資將籌集數(shù)十億美元
中國叫車服務(wù)龍頭滴滴出行總裁柳青上周三表示，該公司目前正在融資。金額很大。實際上，將超過美國拼車服務(wù)對手優(yōu)步從沙特主權(quán)財富基金那里籌集的35億美元。優(yōu)步周三早些時候宣布，其新一輪融資總額超過了50億美元。在加州濱海城市派洛斯福德牧場舉行的Code Conference大會上，柳青告訴臺下觀眾：“在此...
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漫長的戰(zhàn)役
《財富》（中文版）-- 在2014年年初的一個晚上，程維決定打幾個關(guān)乎公司命運的電話。那天晚上，滴滴正在面臨著成立以來的最大危機：這家公司的賬戶上沒有錢了。這和滴滴的運營模式有關(guān)：司機可以從滴滴提供的中間賬戶提現(xiàn)。在當(dāng)時，面對司機們突然集體提現(xiàn)，滴滴措不及防，界面顯示：賬戶余額不足。這可能會引起司機...
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滴滴上市，生死時速的故事遠未終結(jié)
6月30日，成立9年的滴滴登陸紐交所。其發(fā)行價為14美元/ADS，最終以14.14美元收盤，漲幅1%，總市值678億美元。滴滴是一個關(guān)于速度、競爭與自我反省的故事。用其創(chuàng)始人程維的話說，滴滴出生在“血海狼窩”里，稍有犯錯，隨時可能死掉。早期，滴滴最大的競爭對手來自于代表阿里巴巴勢力的快的公司，最終兩...
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滴滴將碾壓Uber，合并不可避免
這一年里，世事瞬息萬變。2016年年中，Uber是全球共享出行服務(wù)的領(lǐng)頭羊，在美國國內(nèi)占主導(dǎo)地位，幾乎遍布全球各個地區(qū)。相比之下，滴滴出行在中國之外的地區(qū)鮮為人知。為了爭取國內(nèi)市場，滴滴與Uber長期角力。而今天，Uber在內(nèi)部問題和監(jiān)管沖突中迷失了方向，現(xiàn)金也在不斷流失（2017年虧損達50億美元...
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柳青的奮斗
最具影響力的商界女性專題· 2015中國最具影響力的25位商界女性排行榜· 新希望的“救火隊長”· 女性領(lǐng)導(dǎo)力：回歸如水的同理心《財富》（中文版）-- 翻閱柳青的人生履歷，你會發(fā)現(xiàn)她幾乎是一位“完美女性”：父親柳傳志是中國商業(yè)教父，在加入滴滴快的之前，柳青已經(jīng)成為高盛最年輕的董事總經(jīng)理。她還有三個...
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嘀嗒出行重啟赴港IPO
時隔近兩年，嘀嗒出行再啟IPO。2月20日，嘀嗒出行向港交所重遞招股書，招股書顯示，2019年首次盈利以來，嘀嗒出行已連續(xù)盈利，順風(fēng)車業(yè)務(wù)仍為公司主要營收來源。根據(jù)弗若斯特沙利文報告，按交易總額及搭乘次數(shù)計算，嘀嗒出行為2021年中國最大的順風(fēng)車平臺，第二大出租車網(wǎng)約平臺。公司成立以來，嘀嗒出行共完...
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滴滴出行在歐洲和非洲持續(xù)擴張
中國叫車服務(wù)公司滴滴出行在愛沙尼亞網(wǎng)約車公司Taxify進行了一筆投資，以幫助其在歐洲和非洲擴張業(yè)務(wù)，但未披露投資金額。目前，在這兩個地區(qū)的個別城市，滴滴已經(jīng)搶占了美國公司Uber的市場份額。兩家公司在上周二的一份聯(lián)合聲明中宣布，滴滴出行將投資Taxify，并與其合作，支持Taxify在區(qū)域市場進一...
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滴滴出行等11家平臺公司被約談
據(jù)交通運輸部微信公眾號消息，8月22日，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室對滴滴出行、T3出行、高德、曹操出行、首汽約車、美團打車、萬順叫車、享道出行、如祺出行、陽光出行、嘀嗒出行等11家平臺公司進行了提醒式約談。約談要求，一是要深入排查整治各平臺公司存在的穩(wěn)定風(fēng)險隱患；二是要落實交通運輸新業(yè)...
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